![]() |
|||
![]() |
|||
| Już w sprzedaży w naszej firmie pełna gama śmigłowców Hurricane z serii 550.
Dla przykładu zamieściliśmy zdjęcie modelu Hurricane 550 SFD a w prawym narożniku na zdjęciu mniejszym mamy
pokazane elementy które odróżniają tą wersję od wersji standardowej. Otrzymujemy laminatową wylakierowaną
kabinę, mocniejszy silnik wraz z mocniejszym regulatorem, drążony wał wirnika głównego, węglowe łoża serwomechanizmów pozwalające stosować miniaturowe serwa w celu zaoszczędzenia całkowitej masy modelu, metalową prowadnice tarczy sterującej, nowy tryb główny zmniejszający przełożenie a podnoszący obroty wirnika głównego, elastomerowe nakładki (4sztuki) na płozy podwozia a także piankowy wspornik łopat głównych. |
|||
![]() |
Widok na model po zmontowaniu. W naszym zestawie kabina modelu jest gotowa i wylakierowana w tych samych kolorach jak na zdjęciu. | ||
![]() |
Widok ogólny modelu. | ||
![]() |
Głowica modelu oczywiście cała łożyskowana, włącznie z łożyskami oporowymi, a część centralna wykonana została z duralu co sprawia że wirnik pracuje bardzo pewnie i dokładnie. | ||
![]() |
Część centralna modelu wraz z zainstalowanym żyroskopem oraz widokiem na serwomechanizm sterujący śmigłem ogonowym. | ||
![]() |
System przełożenia pośredniego wraz z drążonym wałem wirnika. | ||
![]() |
Zdjęcie przedstawiające sposób zamocowania dwóch pakietów w systemie szeregowym - silnik wymaga napięcia 22,2V | ||
![]() |
Głowica modelu, z bardzo dobrym rozwiązaniem miskerów pośrednich które są mocowane bezpośrednio do okuć łopat, system ten sprawia że ten typ głowicy wyróżnia się bardzo dużą (ostrą) manewrowością. | ||
![]() |
Kolejne ujęcie przedstawiające głowicę. | ||
![]() |
Przekładnia śmigła ogonowego z rolką usprawniającą pracę paska napędowego mocowana na rurze ogonowej o pokaźnej średnicy - 21mm. | ||
![]() |
Uwaga !!! Polecamy do modelu Hurricane akumulatory typu Li-Poly 11,1V (3 cele) pojemności 2200mAh o wydajności prądowej 20C w cenie 140,- za pakiet | ||
| W zestawie znajduje się: Model smigłowca HURRICANE 550 3D SFD ARF zmontowana część centralna (mechanika) głowica, łopaty wirnika głównego wykonane z drewna, piasta śmigła ogonowego wraz z łopatkami, silnik bezszczotkowy, regulator i regulator BEC. Dodatkowo w zestawie piankowa podpora łopat, sylikonowe obejmy na płozy śmigłowca. |
|||
Dane technicze: Długość : 1060mm Wysokość: 306mm Długość łopat: 500mm Średnica wirnika głównego: 1110mm Średnica wirnika ogonowego: 220mm Zębatki silnika: 15T Stopień Przełożenia: 9,63:1 do 8,4:1 Waga modelu gotowego do lotu z aku: 2100g System sterowania: 120 stopni CCPM CENNIK CZĘŚCI ZAMIENNYCH HURRICANE V2 |
|||
JEST LATANIEM HURRICANEM PILOT JUSTIN CHI WIEK 5 LAT |
![]() Porównaj wielkość Hurricane na tle modeli spalinowych Caliber 4 i 5. Jak widać jest to model który dorównuje im swoją wielkością. |
![]() Najnowsza wersja modelu po rozpakowaniu kit typu ARF. |
![]() W wersji SFD kabina została wykonana z laminantu z szybą wzmocnioną węglem. |
![]() Laminatowa kabina wersji SFD, w dolnej części kabiny wycięty otwór w celu lepszego chłodzenia akumulatorów. |
![]() Duraluminiowe łoże które perfekcyjnie mocuje silnik. |
![]() Nowa wersja wzmocnionego łożyska jednokierunkowego. |
![]() Widok ogólny na ramę smigłowca wraz z mechaniką. |
![]() Wersja SFD dodatkowe węglowe gniazda które umożliwiają zastosowanie miniaturowych serwomechanizmów w celu zredukowania wagi modelu. |
![]() Silnik bezszczotkowy wraz z regulatorem. |
![]() Nowy silnik z nowym wzmocnionym regulatorem. |
![]() Nowy silnik z nowym wzmocnionym regulatorem. Proszę zwrócić uwagę na nowy bardzo duży radiator regulatora. |
![]() Nowy silnik z nowym wzmocnionym regulatorem. Proszę zwrócić uwagę na nowy bardzo duży radiator regulatora. |
![]() Zewnętrzny układ Bec, zapewnia stabilne zasilanie odbiornika i redukcję napięcia do 4,8V.W zestawie znajdują się również sylikonowe nakładki na płozy podwozia. |
![]() Dodatkowa zębatka 14T. |
![]() Piankowa podpora łopat. |