Hurricane 550 3D V2
GAUI
Prezentujemy nowy model tajwańskiej firmy GAUI HURRICANE 550 3D - V2. V2 Oznacza że jest to druga wersja modelu poprawiona, która otrzymała nowy drążony wał wirnika głównego, hartowaną zębatkę z mocniejszym łożyskiem jednokierunkowym o średnicy wewnętrznej 8mm, a także wzmocniony silnik typu H-18H 800kv 1200W, oraz kompletnie pomalowaną kabinę modelu. Model ten można śmiało nazwać elektryczną trzydziestką, jego rozmiary dorównują smigłowcom o napędzie spalinowym klasy 30, ale mocą swojego silnika znacznie je przewyższają. Proponowany model w odróżnieniu od europejskich zestawów jest kompletny i zawiera w/w silnik, regulator 50A oraz BEC 5,8V do zasilania odbiornika w modelu -np. z dwóch pakietów Li-xxx 7,2V. Do niezaprzeczalnych zalet modelu można zaliczyć zwartą masywną budowę, zastosowanie dwustopniowej przekładni głównej oraz możliwość stosowania standardowych serwmechanizmów do sterowania głowicą i śmigłem ogonowym. Największą zaletą modelu jest jego masa, ponieważ model całkowicie wyposarzony do lotu (z akumulatorami) nie przekracza wagi 2100g.
Jeżeli jesteś zainteresowany streszczeniem testu porównawczego modelu Hurricane kontra Raptor E
zapraszamy do artykułu:

HURRICANE 550 3D vs RAPTOR 550E

Caliber 400 XP   Widok na model po zmontowaniu. W naszym zestawie kabina modelu jest gotowa i wylakierowana w tych samych kolorach jak na zdjęciu.  
Widok modelu od tyłu.  
Część centralna modelu z zamontowanym silnikiem (1200W) oraz serwomechanizmami, które co bardzo ważne pracują w systemie push-pull.  
Widok na sposób mocowania silnika, tarcze sterującą która została wykonana z aluminium anodowanego na czarny kolor. Za wałem głównym wirnika półka do mocowania żyroskopu.  
Głowica modelu oczywiście cała łożyskowana, włącznie z łożyskami oporowymi, a część centralna wykonana została z duralu co sprawia że wirnik pracuje bardzo pewnie i dokładnie.  
Silnik napędzający umocowany do duralowej płyty.  
Zdjęcie przedstawiające sposób zamocowania dwóch pakietów w systemie szeregowym - silnik wymaga napięcia 22,2V  
Głowica modelu, z bardzo dobrym rozwiązaniem miskerów pośrednich które są mocowane bezpośrednio do okuć łopat, system ten sprawia że ten typ głowicy wyróżnia się bardzo dużą (ostrą) manewrowością.  
Kolejne ujęcie przedstawiające głowicę.  
Przekładnia śmigła ogonowego z rolką usprawniającą pracę paska napędowego mocowana na rurze ogonowej o pokaźnej średnicy - 21mm.  
Uwaga !!! Polecamy do modelu Hurricane akumulatory typu Li-Poly 11,1V (3 cele) pojemności 2200mAh o wydajności prądowej 20C w cenie 140,- za pakiet  
  W zestawie znajduje się:
   Model smigłowca HURRICANE 550 3D ARF zmontowana część centralna (mechanika) głowica, łopaty wirnika głównego wykonane z drewna, piasta śmigła ogonowego wraz z łopatkami. Zestaw nie zawiera silnia i regulatora.

 
 

Dane technicze:
               Długość : 1060mm
               Wysokość: 306mm
               Długość łopat: 500mm
               Średnica wirnika głównego: 1110mm
               Średnica wirnika ogonowego: 220mm
               Zębatki silnika: 15T
               Stopień Przełożenia: 9,63:1 do 8,4:1
               Waga modelu gotowego do lotu z aku: 2100g
               System sterowania: 120 stopni CCPM

CENNIK CZĘŚCI ZAMIENNYCH HURRICANE V2

KATALOG CZĘŚCI ZAMIENNYCH HURRICANE V2 WRAZ Z RYSUNKAMI I ICH CENAMI

KATALOG 1   KATALOG 2   KATALOG 3  


ZOBACZ JAK DZIECINNIE PROSTE
JEST LATANIEM HURRICANEM
PILOT JUSTIN CHI WIEK 5 LAT



SERWIS ZDJĘCIOWY

Porównaj wielkość Hurricane na tle modeli spalinowych Caliber 4 i 5.
Jak widać jest to model który dorównuje im swoją wielkością.


Najnowsza wersja modelu po rozpakowaniu kit typu ARF.


Nowe naklejki które świetnie się prezentują na białej kabinie.


Nowa kabina wykonana z tworzywa całkowicie biała.


Część centralna, mechanika. Bardzo cennym rozwiązaniem jest zastosowanie śrub typu M3 z nakrętkami
który skręcają na przelot ramę główną, co sprawia że jest ona bardzo mocna i sztywna.


Dwustopniowa przekładnia z masywnymi kołami zebatymi o dużym module, w pierwszym kole zębatym
zastosowane tzw. wolne koło.


Rolka do napędu śmigła ogonowego za pomocą paska zębatego.


Płyta mocowania silnika wykonana z duralu.


Nowa wersja wzmocnionego łożyska jednokierunkowego.


Nowa wersja wzmocnionego łożyska jednokierunkowego.


Całkowicie nowa tarcza sterująca wykonana z duralu.


Gotowy model bez naklejek.


Nowy silnik z nowym wzmocnionym regulatorem.


Nowy silnik z nowym wzmocnionym regulatorem. Proszę zwrócić uwagę na nowy bardzo duży radiator regulatora.


Nowy silnik z nowym wzmocnionym regulatorem. Proszę zwrócić uwagę na nowy bardzo duży radiator regulatora.


Propozycja dla zaawansowanych pilotów, łopaty węglowe z zalaminowaną folią odblaskową która
podczas pracy wirnika poprawia widoczność płaszczyzny wirowania łopat.


Okucie 10mm otwór fi3. CENA 190,-


Pierwsza propozycja tuningu, część centralna wykonana z duralu. CENA 125,-


Jeszcze więcej mocy do HURRICANE, silnik H-18H o mocy 1500W. CENA 420,-


Widok na odbiornik i tradycyjny system zasilania tj 4,8V NiCd.


Piasta śmigła ogonowego.