Model z serii gigant firmy Hype EXTRA 230 wyprodukowany w Niemczech, charakteryzuje się bardzo wysoką jakością wykonania. Jest to model w wersji ARF czyli gotowy do lotu. Kadłub wykonany z laminatu z wklejonymi wręgami, półkami pod serwa i usztywnieniami, polakierowany w barwach czerwono-żółtych. Skrzydła wykonane w technologi tradycyjnej pokryte folią i lakierowane. Model ma opracowane i wmontowane gniazda serwomechanizmów w skrzydłach jak i kadłubie. Do sterowania lotkami i sterem wysokości zalecane jest stosowanie dwóch serwomechanizmów na lotkę jak i na ster. Do zestawu dołączone jest również podwozie główne wykonane z laminatu wylakierowane w kolorze modelu.Do napędu modelu należy stosować silniki benzynowe o pojemnoci od 45-100 cm³

Widok na zmontowany model.

Osłona silnika wykonana z laminatu,
zalecany napęd to silnik benzynowy o pojemnosć 45-100cm ³

Część centralna z owiewką wykonaną z grubego
leksanu barwionego na ciemny kolor

Statecznik poziomy o profilu symetrycznym
wykonany z balsy pokryty grubą folią.

Skrzydło z lotką na całej długości płata
sterowane za pomocą dwóch serwomechanizmów.

Zalecane serwomechanizmy cyfrowe IQ-9700 o parametrach:
Napięcie robocze: 4,8-6,0V;
Szybkość(60°): 0,26s (4,8V)/0,21s (6,0V);
Moc: 116Ncm (4,8V)/138Ncm (6,0V);
Waga: 54g;
Rozmiary: 40x19,5x37,9mm;
Podwójne łożyskowanie.

W zestawie znajduje się:
Model ARF gotowy do lotu, bez silnika napędowego i zbiornika.

Cena za zestaw 1890,-

Dane technicze:
               Długość: 1970mm
               Rozpiętość: 2410 mm
               Waga: 7000 g
               Powierzchnia: 13dm2
               Napęd: 45-100 cm³

SERWIS ZDJĘCIOWY MODELU
Kadłub modelu.
Kadłub modelu wraz z osłoną silniak
Osłona silnika z ujęcia bocznego.
Osłona silnia od przodu.
Kadłub część tylna
Skrzydła modelu, o konstrukcji klasycznej.
Profil skrzydła.
Stateczniki, poziomy i pionowy.
Wlaminowana półka do instalacji serwomechanizmów.
Kadłub wewnątrz z osłoną dźwigara skrzydeł.
Wlaminowane żebra które od dołu trzymaja mocowanie podwozia.
Przód modelu z węglową wręgą do której przykręca się łoże silnika.
Łoże silnikowe wykonane z laminatu wzmacnianego węglem.